离婚了天天跑去日前妻

  • <span id="mrdfn"><sup id="mrdfn"><nav id="mrdfn"></nav></sup></span>
        <track id="mrdfn"></track>
          <span id="mrdfn"></span>

          您好,歡迎來到廈門惠拓智能科技有限公司,本公司是專業的全動飛行模擬器、汽車模擬器研發與制造商。

          廈門惠拓

          服務熱線400-032-0592
          欄目導航
          聯系我們
          服務熱線
          400-032-0592
          手機:15059680899
          郵箱:837907640@qq.com
          地址1:漳州市金峰開發區高新創業孵化基地
          地址2:廈門市高崎機場T4航站樓
          當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 正文
          模擬開飛機-民航飛行模擬器
          瀏覽: 發布日期:2020-12-07 18:08:14
          福建科德電子C919飛行模擬器使用教程

            一、C919介紹:

            C919中型客機(COMAC C919),是中國首款按照&*&新國際適航標準研制的干線民用飛機,于2008年開始研制。C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機&*&大載客量為190座。C919中型客機是建設創新型國家的標志性工程,具有完全自主知識產權?;拘突旌霞壊季?55座,全經濟艙布局169座、高密度布局175座,標準航程4075公里,&*&大航程5555公里。

            針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統,研制人員共規劃了102項關鍵技術攻關,包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。先進材料首次在國產民機大規模應用,第三代鋁鋰合金材料、先進復合材料在C919機體結構用量分別達到8.8%和12%。

            二、C919模擬機的操作說明

            (一)、手動駕駛模式

            1、根據使用者的熟練程度,一般初飛需先學習手動駕駛,掌握飛機的手動飛行技巧。

            2、起飛機場選擇廈門機場,降落機場同樣選擇廈門機場,做本場起降及五邊飛行。

            3、基本用途介紹

            1-方向桿上下控制飛機的上升和下降

            2--腳舵控制飛機在地面時候的轉向,腳舵左腳向前推,控制飛機左轉向,右腳控制飛機右轉向

            3--油門控制飛機的推力,起飛前油門推動到3/4左右,等飛機平穩滑行后推動到&*&大油門

            4、起飛流程:手動駕駛步奏,起飛前,剎車放開,

            1)襟翼放至5度

            2)打開自動剎車

            3)推油門加速,

            待飛機速度到達145節,

            輕輕向后拉方向桿,

            保持飛機8--10度仰角上飛。

           

           5、降落:目視前方,對準跑道,高度保持在跑道燈兩紅兩白,收油門,

            放減速板減速,

            襟翼放20度,

            保持速度140飛行

            接近機場襟翼放30度,速度減至120節,向后輕輕拉方向桿,確保后輪先著地,后輪觸地同時油門減至&*&低,

            并開啟反推,

            順著跑道滑行,速度80節前關閉反推,踩剎車減速,值到飛機平穩的停下來,再根據塔臺提示,駛入登機口。

            (二)、自動駕駛模式

            起飛機場廈門高崎5號跑道

            降落跑道選擇,

            降落機場選擇16號跑道,到游戲中查詢降落跑道的ILS著地頻率,

            可知著陸航向343,著陸ILS頻率109.70

            所有準備工作結束,開始飛行,

            首先,設置自動駕駛參數,由于我們第一個航點是SWA,所以直接設置SWA信息到自動駕駛面板和通信面板上,

            按壓NAV按鈕,進入頻率設置,輸入數字112600,輸入之后按壓右邊R1按鍵,再按壓左右L1按鍵,此時頻率設置完成

            設置速度,高度,和航向,

            依次打開FD, AT FLC ,設定自動駕駛速度156,按壓DDG/TRK,設置航向56,打開LNAV,

            設定飛行高度

            松開剎車,

            打開自動剎車

            此時飛機就會朝前開始起飛,當速度到達156輕輕抬輪起飛,高度到400ft,打開自動駕駛,

            此時飛機朝前方航向56度飛行,待飛機高度到3000英尺,設定vor航向,即SWA的航向,

            首先按壓PILOTSIDE,設置航向226,&*&后按壓VNAV,此時就等待飛機進入SWA,當飛機收到SWA 信號后,就自動朝SWA航點飛去,依此類推,到達SWA前5海里處,切換設置下一個航點信息,并注意飛行高度,

            當飛機接近機場,離機場15海里,設置ILS信號,頻率修改為109700,航向343,打開ILS著陸開關APPR

            注意設置通過自動駕駛控制飛機速度,

            同手動駕駛一樣,接地速度120節左右,80節前關閉反推。直到降落。

            更多詳細信息歡迎各大采購商來我司參觀體驗!

            飛行模擬器圓您的飛行夢想

            大家對飛行模擬器得認知肯定都較少,但是如果談起飛機,大家應該就會熟悉很多,也更加容易接收這方面的信息。大家都基本坐過,但是坐的都是很常見,也很普遍的民航飛機,這次我要和大家說的可不是所謂的民航大飛機那么簡單,而是通用小飛機。

          离婚了天天跑去日前妻
        1. <span id="mrdfn"><sup id="mrdfn"><nav id="mrdfn"></nav></sup></span>
              <track id="mrdfn"></track>
                <span id="mrdfn"></span>